升级档案:
时间:2013-11-05
地点:艾森保定运营中心
车型:华晨宝马325i
升级参数:
原始参数:马力218HP,扭矩250NM
艾森效果:马力233HP,扭矩275NM
往事前缘:
叩叩叩,艾森保定运营中心姜经理的QQ亮了。
打开:“请问,有什么可以帮助您的吗?”
“你们奥迪A6可以刷电脑吗?”
“您是多大的排量呢?”
“2.8T的。”
“很遗憾先生,这款车现在还做不了升级。”
然后QQ头像成灰色。
不久保定运营中心迎来了一辆宝马325i,在车主诚先生的介绍下,姜经理才知道原来正是前些日子咨询奥迪的车主。
“那款车虽然不能做,你给看看这款宝马呢?我关注ECU动力升级很久了,很想试试效果。”
姜经理笑道,“没有问题,正巧这款车咱们艾森可以做,做完之后,诚哥你也感受一下效果,好了之后,等到奥迪A6可以升级了你再来。”
“恩,一样的,一样的。”
废话不多说,和诚先生确定升级之后,姜经理就开始了检测和试车服务,目的是为了对于车子升级之前有个了解,这样才好“对症下药”。
据不少车主反馈宝马三系的车普遍存在的问题:
起步抖动问题
起步时踩油速度提升很慢,没有轻快感
积极起步时油门不给力,至少要踩到一半。
刹车时有较强的顿挫感。
不过这些并不影响人们心里对于宝马的趋之若鹜,先来欣赏一下车子的外型和内饰吧,不得不说是高端大气上档次,低调奢华有内涵啊。
升级过程:
这款宝马采用的是OBD升级模式,即不用拆取电脑,直接连接数据线进行读取程序,方便又快捷。
升级三部曲:读取程序→传到国外进行一对一精准调校→传回数据→写入
两个多小时之后,程序传回来,姜经理熟练的把调校后的程序写进车子,这款宝马325i的改头换面就彻底的完成了。
像诚先生如此稳重的人,在此刻也稍微的有些激动,这也是他第一次正式的和ECU动力升级打交道了,呵呵。
姜经理说道,“不然诚哥,我先试试车,看看效果,然后你心里也就有底了。”
诚先生点头,“这样最好了。”
蒋经理试车感受:之前反馈到的一些问题有了明显的改善,特别是刹车时的顿挫感完全消失,起步提速变快且没有了抖动的现象。
听到这样的反馈,诚先生笑不拢嘴,“没有想到ECU动力升级能有这么大的效果,不错,不错。”
看到诚先生如此满意,姜经理也就放心了,艾森一直希望以优质的服务和专业的技术服务于广大车主。
升级之后不忘送上我们的售后服务保障,确保车主升级售后无忧!也希望诚先生用车愉快!
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